敬业集团钢材深加工倾力打造多元产业中坚力量

   我国的钢铁行业经历了几十年的飞速发展，取得了举世瞩目的成就。但钢铁企业面对产能过剩、行业亏损、资源与环保双重压力等困境，须寻找钢铁主业以外的新盈利点，钢材深加工便成为了焦点。
   近几年来，省市不断出台转型升级政策，推进供给侧改革，优化产业结构，淘汰过剩产能。特别是钢铁行业，现实要求钢铁工业在结构调整中加大淘汰落后工艺装备产能力度，转变增长方式，加快技术升级和开发产品新种类，提高产品附加值。
   然而，从**看，发达国家钢材的综合深加工比例已**过50%，而我国钢材的深加工比例仍然较低。特别是一些具有高技术含量的深加工产品还不能满足国内用户需求，部分高质量、高科技、高附加值产品仍需从国外进口。
   作为深耕钢铁行业几十年的中国企业**，敬业集团立身于钢铁，强大于钢铁，转型于钢铁。面对复杂的经济形势和激烈的市场竞争，敬业人深刻地认识到必须大力实施创新驱动战略，深入挖掘钢铁本身的巨大潜能，用更强的性能、更好的品质、更优的服务，做**钢材和金属制品的供应服务商。
   为此，敬业集团积极响应国家推进钢铁行业转型的号召，以壮士断腕的决心、除旧布新的勇气，坚持走“转型升级、多元发展”之路，坚决按照省市要求完成钢铁去产能任务，依托千万吨的钢铁主业，打造年产值500亿元的钢材深加工园区，   大力发展冷轧、制管、钢结构、汽车改装、机加工、钢筋加工配送等产业，有力支撑钢铁主业的发展，成为钢铁企业发展多元产业的中坚力量。
   年产值500亿元的钢材深加工园区拥有良好前景。其中，投资47亿元建设260万吨冷轧项目，投产后年销售收入达200亿元，税金8亿元；投资25亿元建设350万吨敬业制管项目，打造高频焊管、螺旋焊管、方矩管、镀锌焊管等系列产品，投产后年销售收入达150亿元，税金6亿元，一期项目70万吨产能已投产。信德钢筋公司开展钢筋工厂化加工配送服务，业务已发展到迪拜、韩国和新西兰等国，目前在石家庄、雄安、徐水等地均设立加工基地，年产能规模50万吨，成为全国**。   敬业钢构是华北**家挂牌钢构企业，拥有钢结构专业承包一级资质、钢结构制造企业特级资质，专业承包、制作资质均达到了国内行业领域的**。**汽车公司以生产、销售半挂车、粉罐车为主，兼营热轧卷板开平、纵剪、收卷、边梁、贯穿梁、中横梁等生产加工业务，产品辐射全国各省汽贸商和挂车企业。如今，各公司都在瞄准全国较强的目标去奋斗，做出**产品，争当行业成员。